确定了!总投资80亿元珠海机场将扩容一大波效果

发布日期:2019-07-10 12:02   点击次数:

  南都讯 记者李洁琼 珠海市民热切关注的珠海机场第二航站楼,终于要开建了!南都记者昨日获悉,一同开建的还有珠海机场综合服务中心,两大部分工程造价约80亿元,预计2021年底将建成并投入使用。

  2018年11月,珠海机场年旅客吞吐量首次安全突破1000万人次大关,跻身国内第34个千万级机场。随着旅客吞吐量激增,珠海机场原有的航站楼已显得不够用,需要新建第二航站楼满足乘机旅客需求。

  3月15日,“珠海机场综合服务中心及航站楼方案设计深化合同签约仪式”在珠海航空城(机场)集团签订。根据市委市政府的工作部署,珠海机场综合服务中心及第二航站楼由航空城(机场)集团负责建设。两大部分工程造价共约80亿元,预计2021年底建成。

  珠海航空城(机场)集团方面介绍,按照“立足近期、衔接远期”,围绕建设复合型国际干线机场、粤港澳大湾区珠江西岸航空枢纽的发展定位,统筹设计片区的地上、地下区域,构建便捷高效的立体空间,形成便利的交通体系。

  据悉,珠海机场新建项目得到珠海航空城(机场)集团领导高度重视机场。为遴选出最优方案,从去年12月13日就挂网征集方案设计,广东省建筑设计研究院成为中标单位。

  新的航展楼是什么样子的?广东省建筑设计研究院公众号提前“剧透”, 珠海机场综合服务中心及航站楼设计方案,包括陆侧交通及GTC设计、空侧站坪设计、T2航站楼设计、北区城市设计、配套酒店设计等,重点平衡陆空资源分配,满足未来航空量发展及航展期间的使用需求。

  其中,T2航站楼设计以展翅飞翔的海鸟形象呈现。其拱形主楼及指廊设计,结合陆侧交通中心,建筑形象特色鲜明。正立面折线航站楼,更蕴含了海鸟、贝壳、海浪、花冠等意象。建筑空间明快、通透,流畅的波浪形天花及室内立面设计具有海洋特色,契合珠海城市气质及机场“快乐飞翔”的企业理念。

  综合服务中心(GTC)以换乘大厅则为核心组织各种交通功能,实现航空、城轨、地铁、客运站、私车等各种交通方式之间的高效无缝换乘。换乘大厅内设值机、行李托运、安检功能,出港旅客办理出港手续后,直接进入候机指廊候机,减少了步行距离和场地转换。到港旅客从航站楼首层迎客厅直接进入出租车候车区、大巴客运站、私家车库和轨道交通换乘大厅,极大提升出港到港流程的效率和旅客体验。

  据悉,目前公布的设计图完成了初步审批,接下来还将根据实际情况进一步优化设计。返回搜狐,查看更多

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